gedrag van de stuurinrichting bij botsingen

Betekenis gedrag van de stuurinrichting bij botsingen

De betekenis van gedrag van de stuurinrichting bij botsingen is: "het gedrag van deze inrichting onder de inwerking van drie soorten krachten, namelijk: krachten veroorzaakt door een frontale botsing en die tot gevolg kunnen hebben dat de stuurkolom naar achteren wordt verplaatst; krachten die moeten worden toegeschreven aan de traagheid van de massa van het hoofd van de bestuurder in geval van stoten tegen de bedieningsinrichting bij een frontale botsing; krachten die moeten worden toegeschreven aan de traagheid van de massa van het lichaam van de bestuurder in geval van stoten tegen de bedieningsinrichting bij een frontale botsing
".

Defenitie gedrag van de stuurinrichting bij botsingen

De definitie van gedrag van de stuurinrichting bij botsingen is: "het gedrag van deze inrichting onder de inwerking van drie soorten krachten, namelijk: krachten veroorzaakt door een frontale botsing en die tot gevolg kunnen hebben dat de stuurkolom naar achteren wordt verplaatst; krachten die moeten worden toegeschreven aan de traagheid van de massa van het hoofd van de bestuurder in geval van stoten tegen de bedieningsinrichting bij een frontale botsing; krachten die moeten worden toegeschreven aan de traagheid van de massa van het lichaam van de bestuurder in geval van stoten tegen de bedieningsinrichting bij een frontale botsing
".